Le Homeshoring, une solution d'avenir !

Ce n'est pas tout a fait du domaine de l'Automobile et de l'Eco-mobilité dont je vais vous parler dans cet article, mais ça participe au premier chef à réduire les déplacements et la pollution... Alors impossible pour moi de faire l'impasse sur le télétravail !

Le télétravail ( ou Homeshoring en anglais ) venu comme souvent des pays anglo-saxons, en particulier des Etats-Unis, où il a connu un très fort développement, à toujours du mal à s'imposer véritablement en France, même s'il est en progression. En cause : la mentalité très conservatrice des employeurs français et leur crainte de ne plus pouvoir contrôler leurs salariés. Bref, cette mentalité de "p'tit chef" toujours a avoir un oeil par dessus l'épaule des salariés est vraiment incompatible avec la philosophie du télétravail et de la relation de confiance et de responsabilité à tisser avec les télétravailleurs.

Dès lors, rien d'étonnant à ce que le télétravail se développe surtout chez les auto-entrepreneurs et les travailleurs indépendants, type professions libérales, secrétaires et assistantes et autres téléopérateurs, et quasiment pas dans le travail salarié. Il est vrai que les professions concernées impliquent une dématérialisation des tâches difficilement compatible avec la plupart des emplois.

Si vous aussi vous en avez marre des embouteillages, d'user votre voiture et votre porte-monnaie ou des longs trajets en transports en commun dans le stress des retards et la cohue qu'impliquent les trajets domicile-travail, pourquoi ne pas vous lancer en télétravail, confortablement installé derrière votre ordinateur depuis votre domicile, en chosissant votre temps de travail et vos missions? Tentant n'est-ce pas?

C'est justement le choix que je viens de faire en m'étant inscrit chez EASYCARE puis chez EODOM, leader français du Homeshoring, et je vous encourage vraiment à faire de même, vous ferez ainsi nons eulement un geste pour la planète, mais en plus, vous amélioreriez votre pouvoir d'achat et votre confort de vie et de travail, en disposant de plus de temps libre...

La SNCF et l'eco-mobilité : bien mais peut mieux faire !

Vous l'aurez peut-être remarqué sur le site Transilien.com une nouvelle rubrique à fait son apparition il y'a quelques mois de ça : il s'agit d'un module d'Eco-mobilité pour effectuer un trajet en voiture de "porte-à-porte" de son domicile à la gare la plus proche et vis-versa. Ce nouveau service a été présenté par la compagnie ferroviaire lors d'une rencontre avec ses clients. La SNCF se lance donc dans le créneau de l'eco-mobilité avec comme objectif de développer des relais de croissance de son chiffre d'affaires tout en facilitant la vie de ses clients. Soit, mais...peut mieux faire !

Le service se limite pour l'instant à certaines gares à gros transit en Ile-de-France. Autre point frustrant: cette solution ne s'adresse qu'à des trajets domicile-travail, et ne concerne pas des trajets privés pour une ultilisation de quelques heures pour aller faire du shopping, se rendre à une soirée etc. comme le propose les offres d'Autopartage traditionnelles. Néanmoins, cela pourrait être une solution intéressante si les gares équipées de ce service ( en particulier celles disposant d'un parking public comme à Lieusaint-Moissy ) se situent dans des zones peu ou mal desservies par les lignes de bus urbaines. En fait, il s'agit plus d'un service de co-voiturage que d'Autopartage car la SNCF s'est alliée pour la circonstance avec Green Cove et le site 123envoiture.com

Le but étant d'inciter les usagers des transports en commun à proposer leurs véhicules personnels pour effectuer des trajets gare-domicile et domicile-gare...pour cela, il suffit de s'inscrire sur le site et d'indiquer le trajet souhaité ou celui pour lequel vous mettez votre véhicule à disposition. Moins de véhicules en circulation permettrai ainsi de décongetioner les abords des gares...

Mais, une fois de plus, ce service, bien que proposé dans 347 gares en Ile-de-France, concerne surtout Paris et la petite couronne , soit les zones les plus densément peuplées de l'Aglomération Parisienne, alors que ces secteurs sont déjà bien pourvus en Transports en Commun ! Par contre, dans les gares les plus éloignées de Paris, là où les besoins sont les plus importants, il n'y a pas grand'chose, comme d'habitude !!!

J'ai fait le test sur le site : j'habite Moissy-Cramayel, à 35 km de Paris, et s'il y'a bien quelques trajets de proposés à destination des communes voisines, l'offre n'est pas non plus très conséquante, alors que je me trouve en zone urbaine, à Sénart. Imaginez si vous habitez Bois-le-Roi, Coulommiers ou Montereau, ce n'est même pas la peine d'y penser ! Bref, le service de covoiturage de la SNCF gagne encore à être connu, et j'espère que ce billet y contribuera !

Mais la SNCF doit encore faire un important effort pour proposer ce service dans l'ensemble des gares d'Ile-de-France et mettre l'accent sur la grande couronne, car, jusqu'à preuve du contraire, c'est en grande banlieue qu'on dispose de l'offre de transport en commun la moins performante et la plus chère, alors que la croissance démographique y est la plus importante grâce à des prix immobiliers plus raisonnables... Il faut proposer ce service dans l'ensemble des gares des zones 5 et 6 du pass navigo !

Il pourrait être intéressant pour la SNCF de compléter ce service par une véritable offre d'Autopartage, en s'appuyant par exemple sur les parking vinci qui proposent déjà une offre d'Autopartage avec Okigo ou bien sur ceux de sa propre filiale, Effia. On peut imaginer alors que l'offre d'autopartage soit proposée en option avec le pass navigo et que celui-ci serve à la fois à vérouiller/déverouiller le véhicule ainsi que de clé de contact. Les utilisateurs seraient dircectement facturés sur leur abonnement navigo ! Bon...on peut revêr, n'est-ce pas?

Ne vous laissez plus faire !

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai horreur de me prendre une prune. Heureusement, ca m'est arrivé assez rarement jusqu'ici. Mais quand on n'a pas un rond pour les payer, c'est toujours très énervant, surtout pour les donner à l'Etat, qui a un peu trop tendance à prendre les citoyens et les automobilistes en particulier, pour des vaches-à-lait.

L'Etat, vous savez, c'est une mafia, et elle rackete suffisament les automobilistes comme ça, non? Tirelires automatiques au bord des routes, taxes prohibitives sur les carburants, cartes grises, assurances, tarifs des autoroutes etc. N'en n'avez-vous pas marre? Dîtes STOP ! Arrêtons de nous faire plumer. D'habitude, ce sont les poulets qu'on plume, mais là c'est eux qui nous plument....

 

 

A défaut, en France, d'avoir des associtions d'automobilistes suffisament puissantes et organisées pour nous défendre efficacement fasse aux abus de pouvoir de l'Etat, je vous propose une méthode qui a fait ses preuves pour contester vos P.V .Tout simplement en vous appuyant sur les ficelles que permettent la loi pour faire capoter un P.V. ( fautes de frappe, Mentions absentes etc.) Eh oui, à défaut d'être juriste, nous méconnaissons bien souvent nos droits, et nous passons à côté des trucs et astuces pour invalider un P.V et l'Etat profite de notre méconnaissance de la législation pour nous faire les poches .

A défaut d'avoir les moyens de vous payer un avocat specialisé pour récupérer votre permis ou la totalité de vos points, je vous conseille de vous procurer cet excellent produit pour apprendre à vous défendre vous-même et ne plus vous laisser faire... Le jeu en vaut la chandelle , non?

Il est disponible en suivant ce lien : http://aff.blogbankster.3504.730.paykoo.com/

 

 

Le prix de l'Electricité en forte hausse ces prochaines années

Contre-coup de la catastrophe de Fuckushima ou effet de la libéralisation du marché? Le prix du kilowatteure d'éléctricité est en hausse de 5,5% depuis 3 jours sur les marchés internationaux ! Il semble bien que ce soit cependant les conséquences immédiates de la catastrophe à la centrale nucléaire de Fuckushima au Japon qui en soit la cause...

Mais, au JT de TF1, des "experts" had-oc, (ou désignés comme tels) invités sur le plateau, nous expliquaient le plus sérieusement du monde que, de toute façon, le prix de l'éléctricité serait condamné à subir une forte hausse dans les années qui viennent et au moins jusqu'en 2015 parce qu'il allait falloir entretenir et renover nos veillissantes centrales nucléaires construites pour certaines dans les années 70, et que cela coûte très cher. Bref, que c'est le prix à payer pour notre sécurité  afin déviter un drame comme celui que vit le Japon en ce moment. Sauf que ce qui a provoqué la catastrophe nucléaire japonaise, ce n'est pas la vétusté de la centrale de Fuckushima, mais bien un séisme parmi les 5 plus puissants à avoir secoué la planète et qui ne risque pas de se produire en France !              

Tout les pretextes sont bons pour nous faire cracher au bassinet. A croire qu'on est bons qu'à ça en France. A peine ouvert, le débat sur une éventuelle sortie du nucléaire en France semble donc déjà refermé avec le NON catégorique de Sarkozy. Sauf que...sarkozy ne sera probablement plus Président l'année prochaine, et que d'autres choix pourront alors être faits.

Cette hausse importante du prix de l'Electricité n'est pas franchement une bonne nouvelle pour le développement des véhicules éléctriques, notamment en auto-partage. C'est aussi une très mauvaise nouvelle pour le porte-monnaie des français déjà durement éprouvé depuis 2002. Mais, en même temps, ce n'est pas franchement une surprise, car le prix de l'énergie flambe de manière plus génerale depuis 2007, et la liberalisation du marché imposé par Bruxelles ! Dès l'année prochaine, les effets de la loi NOME, transposition d'une directive européenne qui impose la liberalisation complète du marché, va conduire à la disparition du tarif "bleu" réglementé par l'Etat. La flambée n'en est donc qu'à ces débuts ! Non content d'avoir sacrifié le monopole d'EDF et de GDF, l'Europe impose aussi à EDF de vendre un quart de sa production d'éléctricité à ses concurrents à des prix bradés pour assurer une fausse compétitivité des opérateurs privés face a l'ex monopole public...un vrai scandale !!!

Aujourd'hui, plus de 7 millions de français sont en situation de précarité énergétique, et ont du mal à régler leurs factures de gaz ou d'éléctricité ou de remplir leur cuve de fioul. Le simple fait de posséder une voiture et de devoir rouler avec, coûte désormais les yeux de la tête avec le prix prohibitif du carburant ! Si les véhicules éléctriques ne sont pas vraiment meilleur marché avec les fortes hausses de l'éléctricité attendues, ont peut se demander si nous ne serons pas contraints de reduire nos déplacements et d'être de moins en moins mobiles... se déplacer, circuler est un droit et ne doit pas être le privilège de quelques uns, fortunés !

Ce qui est difficilement contestable, c'est que nos sociétés modernes, avec nos exigences de toujours plus de confort, font que nous sommes de plus en plus energétivores, et que cette éléctricité, il faut bien la produire en masse pour satisfaire les besoins. Notamment sous l'impulsion de la Chine et de l'Inde, et de leurs 1 200.000.000 habitants qui veulent avoir le même niveau de vie que les occidentaux ! De plus, nous allons vers un monde de pénurie, puisque, dans le sillage des énergies fossiles comme le pétrole, les principaux métaux comme le cuivre, le zinc,l'uranium, le nickel etc. seront épuisés dans les années à venir ! Les réserves mondiales sont donc en voie d'extinction...cela risque d'avoir un très fort impact sur la croissance économique et nous faire retomber à l'âge de pierre !

Il est donc plus qu'urgent d'inventer d'autres modèles de développement et de nous adapter à ne plus vivre dans un monde d'abondance ...

 

Autolib : un projet pour les parisianos-parisiens?

Le projet Autolib' est une bonne nouvelle pour les Franciliens, en particulier pour ceux, comme moi, qui ne disposent pas ou plus d'un véhicule et qui n'ont ni les moyens d'en achter un ni de le faire réparer s'il se trouve en panne. Autolib', petite citadine éléctrique disponible en libre service  dans plus de 1200 stations de la Région et calquée sur le modèle du Vélib' permettra des déplacements en voiture au coup par coup, et avec un coût de revient et d'utilisation bien moins cher qu'avec les contraintes de la propriété , puisque tout sera compris dans la formule d'abonnement.

Les seuls mécontents de l'irruption d'Autolib' dans le paysage francilien risquent bien d'être les loueurs de voitures et les taxis, qui vont devoir s'adapter à cette nouvelle concurrence ! Déjà, les taxis commencent à donner de la voix et s'inquiétent. De toute façon, les taxis parisiens n'ont de toute façon déjà pas bonne réputation auprès des touristes étrangers  qui leur reprochent en particulier de n'être pas aimables et de forcer un peu trop sur la douloureuse (bagages payants, petits extras à l'insu du client etc.) et je pense que c'est une très bonne chose, car cela va contraindre beaucoup d'entre eux à se remettre en question et à revoir leurs pratiques.

De toute façon, la Bluecar de Bolloré ne s'adresse pas vraiment à la même clientèle que celle des taxis donc je pense  qu'ils ont tort de crier au loup face à Autolib' et que c'est un faux problème.

En revanche s'il y'a quelque chose qui m'agace au plus haut point, c'est de constater que, dans la liste des 45 communes participantes au projet Autolib' en Ile-de-France, pas une seule n'est située en Seine-et-Marne pour l'instant ! Bien sûr, la liste des communes va évoluer et d'autres vont surement les rejoindre, mais cette absence des communes Seine-et-Marnaises à Autolib' à le don de m'exaspérer, moi qui habite Sénart et qui serait bien content de pouvoir en profiter...Une fois de plus, la Seine-et-Marne est superbement ignorée comme pour la plupart des projets d'aménagement du térritoire et de transports en commun ( Grand Paris, Arc Express etc.) On nous fait bien sentir qu'on est la 5ème roue du carrosse de l'Ile-de-France, alors que notre département à la plus forte croissance demographique de la Région et qu'il représente à lui seul 50% du territoire régional !!! Pour marquer son mécontentement, le Conseil General devrait annoncer la secession d'avec le reste de la Région, et croyez-moi, ça ferait un enorme "trou" sur la carte, l'Ile-deFrance reduite à peau de chagrin...

 

 

 

 

 

LIVOP, la voiture en libre-service entre particuliers

Avec Deways.fr, Livop est un service d'Autopartage d'un nouveau genre, puisqu'au contraire des sociétés de services en Autopartage, ce sont les particuliers eux-mêmes qui proposent leurs véhicules. Cela suppose évidemment de faire sauter le verrou psychologique de louer "sa" voiture a de parfaits inconnus, mais une fois cette apréhension dépassée, il y'a un avantage certain : celui de pouvoir rentabiliser son véhicule en gagnant des revenus complémentaires grâce à lui, ça peut aider si vous remboursez votre crédit par exemple !

De plus, avec ce système de location entre particuliers, cela permettra une réelle diffusion  et démocratisation de l'Autopartage en France, y compris dans les zones rurales, là où aucune société d'Autopartage ne s'installera jamais ! Concrétement, une fois inscrit au service, Livop installe à ses frais un système technologique embarqué d'ouverture/fermeture des portes et de démarrage du véhicule : la livopbox. Ils ne se sont pas trop cassés la tête pour trouver le nom, et nous la joue à la F.A.I ! lol. Bien entendu, pour votre usage personnel, vous continuez d'utiliser vos bonnes veilles clés.

La Livopbox permet aussi de calculer le temps d'utilisation et le nombre de kilomètres parcourus par membre.  Grâce à leur carte Livop, les membres deverouillent les portes et démarrent le véhicule, à condition de l'avoir préalablement réservé sur le site internet ou par téléphone. La livopbox transmet ainsi les données pour facturer les membres qui ont réservés votre véhicule et vous virer la somme correspondante sur votre compte

Livop assure bien entendu votre véhicule pour son usage en autopartage. Ainsi, vous êtes tranquille...En tant que propriétaire du véhicule, il ne vous reste plus qu'à renseigner sur le planning du site internet les plages de disponibilité de votre véhicule ( quand elle dort sur un parking à votre travail par exemple) et à attendre que d'autres membres vous contactent pour réserver votre voiture ! Elle est pas belle la vie???

Cela peut présenter une plus grande souplesse quant au lieu où il faut ramener le véhicule, si cela vous arrange tous les deux, vous pouvez convenir avec l'utilisateur de déposer le véhicule près de votre domicile alors qu'il l'aura récupéré sur le parking de votre entreprise par exemple.C'est encore un point sur lequel les sociétés d'autopartage doivent s'améliorer...

Pour l'instant, une petite centaine de membres est inscrit sur le site internet, c'est encore très peu, mais cela souligne le formidable potentiel de développement de ce service ! Dès qu'il commencera à se faire connaître, je suis prêt à parier qu'ils seront des milliers à venir s'inscrire ! Rendez-vous donc sur  http://www.livop.fr si ce n'est déjà fait ! N'oubliez pas que, plus vous serez nombreux à faire tourner l'info sur vos blogs et les réseaux sociaux, et plus le service se développera. Alors n'hesitez pas à la faire connaître autour de vous !

 

Livop Autopartage par livop